Tempat asal: | Jiangsu |
Nama merek: | IVY |
Sertifikasi: | TS16949 |
Nomor model: | PF400 |
Kuantitas min Order: | 1 stasiun |
---|---|
Harga: | Negotiation |
Kemasan rincian: | standar Kemasan |
Waktu pengiriman: | 60-80days |
Syarat-syarat pembayaran: | T/T |
Menyediakan kemampuan: | 500 Stasiun per tahun |
pilihan: | Setengah dan tinggi penuh | Komunikasi: | Sistem BISA |
---|---|---|---|
Digunakan untuk: | Stasiun platform BRT | Fitur Keamanan: | Fungsi Antipinch |
Mekanisme Mengemudi: | Sekrup Memimpin | Nama: | BISA komunikasi Darurat terbuka manual Platform Layar Bus pintu Sistem Untuk BRT |
Cahaya Tinggi: | platform screen doors,screen door systems |
Nama Produk: BISA komunikasi Darurat terbuka manual Platform Layar Bus pintu Sistem Untuk BRT
I. Pendahuluan
Pintu-pintu layar platform (PSD) di stasiun kereta atau kereta bawah tanah menyaring platform dari kereta . Mereka adalah tambahan yang relatif baru untuk banyak sistem metro di seluruh dunia; beberapa telah dipasang ke sistem yang sudah ada. Mereka banyak digunakan dalam sistem metro Asia dan Eropa . Pintu platform geser terbuka atau tertutup secara bersamaan dengan pintu kereta.
Pintu - pintu ini membantu untuk:
Pintu layar PF400 Platform dikembangkan oleh Ivy Machinery berdasarkan teknologi rel pintu geser Amerika Utara yang dikombinasikan dengan lingkungan sistem metro Cina. Filosofi desain adalah membangun sistem penghematan yang sederhana, andal, ramah lingkungan, dan hemat energi.
Mode operasi normal Setelah taman kereta dalam kisaran yang diperlukan, sistem ATC akan membuka pintu atau menutup pesanan ke central control cabinet (PSC). Kemudian PSC memberikan perintah kepada individu DCU untuk mengimplementasikan pembukaan dan penutupan pintu.
Mode Kegagalan Sistem Jika kontrol sistem gagal, operator stasiun dapat membuka dan menutup pintu platform menggunakan panel kontrol di ruang kontrol stasiun.
Mode Pintu Unit Kegagalan Jika setiap pintu memiliki masalah mekanis atau elektrik, operator platform dapat membuka dan menutup pintu dengan menggunakan kunci lokal.
II. Mekanisme
Pintu layar PF400 Platform terdiri dari sistem Mechanical & Electrical. Sistem mekanis meliputi struktur rangka, operator pintu, pintu geser, pintu tetap, pintu darurat, dan pintu akhir .; Sistem listrik termasuk power supply, unit kontrol pintu (DCU), kabinet kontrol pusat (PSC), & peralatan koneksi jaringan.
Operator pintu terdiri dari mekanisme mengemudi, mekanisme gantung, mekanisme pemandu, dan mekanisme penguncian & pembukaan kunci.
AKU AKU AKU. Parameter Utama
Suhu Operasi | -40 ° C - 60 ° C |
Tegangan Operasi | DC12V atau DC24V |
Tenaga motor | 100W |
Mekanisme Mengemudi | Sekrup terkemuka |
Siklus Hidup Minimum | 1.000.000 |
Door Closing atau Waktu Pembukaan | 1.5 - 3.5 Detik |
Gaya | tinggi penuh dan setengah |
IV. Keuntungan produk
Kontak Person: Warren Wang